固定限高架的設(shè)置、管理等，我國并沒有公路設(shè)置限高設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)范，定做自動(dòng)限高架這也是導(dǎo)致限高設(shè)施的設(shè)置、管理混亂，限高桿高度、顏色、材質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)不一;同樣還有一些司機(jī)或因粗心大意沒有看到限高桿，因交通安全意識(shí)不足，抱著僥幸心理沖桿等也是導(dǎo)致“限高桿傷人”事故的主要原因。自動(dòng)限高架在目前既有的相關(guān)規(guī)定中，國家并未授權(quán)哪個(gè)部門或機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)設(shè)置監(jiān)管限高桿等強(qiáng)制性限高設(shè)施，從而導(dǎo)致在道路建設(shè)中，限高桿設(shè)置的主體五花八門，作為行政機(jī)構(gòu)的道路管理局到作為企業(yè)的鐵路公司、高速公路公司、市政公司再到村鎮(zhèn)政府、小區(qū)物業(yè)等都有。

隨著社會(huì)的發(fā)展，限高架在在公路上也得到了廣泛的應(yīng)用，那么它在使用過程中有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)故障，那么大家知道為何會(huì)出故障嗎?下面跟隨限高架小編一起來了解一下吧：其中導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因，常見的一種就是機(jī)械故障，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的故障，就是因?yàn)檫@種機(jī)器在生產(chǎn)的時(shí)候可能不夠合理，自動(dòng)限高架維修尤其是液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。除此之外，定做自動(dòng)限高架配電箱也有可能因質(zhì)量而導(dǎo)致故障，這些原因都是升降系統(tǒng)發(fā)生故障的的主要原因，所以在這種情況下，必須要在購買的時(shí)候選擇優(yōu)質(zhì)的升降限高桿。

首先要了解限高架的主要作用是什么，升降限高架是限制大型車輛通過重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，定做自動(dòng)限高架進(jìn)而再花大量的價(jià)錢去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行。現(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場控制，工作效率低下;其限高橫梁高度固定，自動(dòng)限高架維修在限制大型車輛通過的同時(shí)對特殊時(shí)期的特殊車輛也起到了妨礙作用，比如消防車、灑水車等，不能靈活控制，另外現(xiàn)有液壓升降限高架經(jīng)常會(huì)被車撞倒，導(dǎo)致砸傷路人，車輛損壞，危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

如果限高架使用年限，超過十年或更久，是否需要強(qiáng)制報(bào)廢呢？相信對于很多使用者來說，一聽強(qiáng)制報(bào)廢，有些人就不干了，就連現(xiàn)在的汽車都沒有強(qiáng)制報(bào)廢期，當(dāng)熱，現(xiàn)在國家也沒有強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，但目前有一種情況也是非常令人擔(dān)憂的，不少的使用者，只知道使用，卻從來不檢修和保養(yǎng)，定做自動(dòng)限高架其實(shí)這種做法是不對的。企業(yè)在選購限高架時(shí)，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮。自動(dòng)限高架維修就是考慮到現(xiàn)場使用的場地，比如地基的松軟程度，天氣的惡劣程度等等，比如，野外使用的限高架，就必須配備防風(fēng)繩，因?yàn)橐巴饨?jīng)常起風(fēng)，如果風(fēng)較大，這個(gè)時(shí)候使用限高架就可能造成強(qiáng)烈的搖晃，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以必須使用防風(fēng)繩才能保護(hù)限高架作業(yè)人員;所以，限高架如何選擇才最合適現(xiàn)場使用是要必須認(rèn)真測試數(shù)據(jù)的結(jié)果。

限高架外形類似龍門吊床，為保障橋梁結(jié)構(gòu)及車輛行駛安全，定做自動(dòng)限高架限高架限制范圍從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，工作人員可隨時(shí)操作升降高度，50秒鐘左右即可從低調(diào)整到，方便超高的公交、客運(yùn)和通勤車輛放行，超高、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下，讓超限車輛再不能肆意闖關(guān)。自動(dòng)限高架維修超過2.8米高的公交車、客車、通勤車在通過限高架時(shí)，限高架也可以升起放行。為便于超過2.8米高車輛分流，相關(guān)部門已在限高架前設(shè)置了標(biāo)識(shí)牌和指示牌。