隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池濟陽電動搬運車的所有控制動作：濟陽電動搬運車前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側移/右側移。這樣，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。為了減少制動沖擊，增強適用性，要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調，從而促進了可調力矩電磁制動器的發(fā)展?？烧{力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成。

搬運機器人在制造業(yè)的生產線中大顯身手，高效、準確、靈活地完成物料的搬運任務。并且可由多臺組成柔性的物流搬運系統(tǒng)，搬運路線可以隨著生產工藝流程的調整而及時調整，使一條生產線上能夠制造出十幾種產品。濟陽電動搬運車在郵局、圖書館、碼頭和機場等場合，物品的運送存在著作業(yè)量變化大，動態(tài)性強，作業(yè)流程經常調整，以及搬運作業(yè)過程單一等特點，濟陽電動搬運車的并行作業(yè)、自動化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場合的搬運要求。

電動叉車在應用能夠領域使用的越來越廣泛，成為專業(yè)領域內必不可少的運輸工具，隨著濟陽電動搬運車，電動堆高車這一系列產品的廣泛運用，可以看出當今時代電動技術的發(fā)展迅速。以前濟陽電動搬運車使用的電動機是傳統(tǒng)的串聯(lián)直流電動機，是將電源輸送至電池及轉干。但是這種電動機有兩缺陷：這種電流是利用碳刷輸送的，因此其性能好壞是由碳刷決定的，這也限制了制動性能的發(fā)揮。而且碳刷屬于易損件，需要定期更換，否則會影響電機壽命。

叉車配件與內燃叉車相比，它是以直流電源（叉車蓄電池）為動力的裝卸搬運車輛；濟陽電動搬運車的外形大多采用了流線形設計，造型更加美觀，加工精度和自動化程度明顯提高；它在新材料，新工藝方面，主要體現(xiàn)在晶體管控制器的應用，大大提高了使用性能。濟陽電動搬運車的耐用性、可靠性和適作性，完全可以與內燃叉車相抗衡。電動叉車除了具有噪聲低、無廢氣排放的特點外，其使用與維護成本相對內燃叉車也低得多。

低貨位揀選車所占市場份額約為80%，常用于地面作業(yè)，偶爾用于第二層揀選，可以安裝踏板或升降平臺，把貨物提升至1米高，這種濟陽電動搬運車的貨叉可以自由提升，揀選工在作業(yè)時務需彎腰。揀選工不應在高于肩膀的貨位揀選，但有些第二層貨位的揀選就較高，意思是說，站在低貨位機械平臺上的揀選工需要伸開雙臂，才能夠著托盤。平臺起升到1m以上，揀選工就進入高貨位揀選的范圍，因而濟陽電動搬運車必須符合安全規(guī)格。