行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300至400毫米，叉架須后傾。行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。行駛叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。??

直流電機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)叉車行業(yè)中從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看必然被淘汰，但不是現(xiàn)在就要發(fā)生的事情。既有的大量直流電機(jī)系統(tǒng)在全國(guó)甚至世界各地還廣泛存在，在中國(guó)車輛不會(huì)輕易報(bào)廢，維修市場(chǎng)還需大量的直流配件的支持。商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車的直流他勵(lì)電機(jī)可以電子換向，也可以在高速時(shí)發(fā)電運(yùn)行，但這類電機(jī)的輸出力矩只和電樞電流成正比，遠(yuǎn)遜于直流串勵(lì)電機(jī)的力矩與電流平方成正比關(guān)系的卓越牽引性能。商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車的直流無(wú)刷電機(jī)的效率比交流電機(jī)稍好，但是價(jià)格可以接受的稀土使用量會(huì)使其扭矩過(guò)載能力很差。

升降平臺(tái)使用的時(shí)候出現(xiàn)指示燈不亮原因：電源不通，保險(xiǎn)絲燒斷。排除方法：檢查電源商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車插孔，更換保險(xiǎn)絲。遇到升降平臺(tái)不起升原因：電機(jī)反轉(zhuǎn);卸荷閥未關(guān)閉;液壓油不清潔，有鐵屑、碎片或者其他雜物，使手動(dòng)油泵內(nèi)單向閥關(guān)閉不全。排除方法：電源線調(diào)換相線;關(guān)閉卸荷閥;過(guò)濾或更換液壓油，徹底清洗液壓系統(tǒng)內(nèi)部。遇到商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車自動(dòng)下降原因：手泵卸荷閥關(guān)閉不全;液壓系統(tǒng)漏油;支撐閥內(nèi)有異物，排除方法：重新關(guān)閉卸荷閥;查出漏油處并修理;清洗支撐閥。

目前，三向窄通道叉車分為導(dǎo)軌式、磁導(dǎo)式、無(wú)軌式，不需要任何導(dǎo)軌裝置。從成本和效率而言，無(wú)軌式商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車是企業(yè)的較好的選擇。導(dǎo)軌式三向窄通道叉車需要安裝導(dǎo)軌，增加了整個(gè)貨架成本的大概20%的成本，且導(dǎo)軌需要經(jīng)常維護(hù)或更換。最重要的是首層貨物也只能用商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車處理。大家都知道，地面上一層貨物的周轉(zhuǎn)率較高，如果三向窄通道叉車有故障，此時(shí)又沒(méi)有備用車，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)將面臨停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且只能在室內(nèi)使用，因此導(dǎo)軌式并不是太方便。

品種數(shù)量不斷增加。10年前，中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品主要是剪叉式、套筒油缸式等產(chǎn)品為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品近幾年增加較快。產(chǎn)品性能有較大提高。商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車通過(guò)學(xué)習(xí)、引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)了許多新產(chǎn)品，商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量都不斷提高，達(dá)到和接近國(guó)際同類產(chǎn)品的水平，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，市場(chǎng)銷路好，產(chǎn)量也增加較快。

在眾多的工業(yè)機(jī)器人中，物料搬運(yùn)機(jī)器人無(wú)疑是應(yīng)用率較高的機(jī)器人之一，不管是在工業(yè)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流、煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)領(lǐng)域，還是在郵局、圖書館、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等場(chǎng)景，都能見到商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車的身影。而按照其可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的定義，商河短手柄電動(dòng)搬運(yùn)車不僅包括機(jī)械臂、機(jī)械手等固定機(jī)器人，軌道搬運(yùn)車、軌道機(jī)器人等軌道移動(dòng)機(jī)器人，還包括無(wú)人搬運(yùn)車、AGV等自主移動(dòng)機(jī)器人。搬運(yùn)機(jī)器人的強(qiáng)勁表現(xiàn)，與其廣泛的市場(chǎng)需求密不可分。