行車(chē)時(shí)，應(yīng)逐漸加速，不允許長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。避免突然啟動(dòng)、急速剎車(chē)、突然倒車(chē)、快速時(shí)急轉(zhuǎn)彎等，平陰手動(dòng)堆高車(chē)因此可能引發(fā)向前或者向兩邊翻到。要想將該平陰手動(dòng)堆高車(chē)往前或往后行駛，只需要用腳踩住腳踏開(kāi)關(guān)，再往前旋轉(zhuǎn)或往后旋轉(zhuǎn)加速開(kāi)關(guān)。要提升貨物，也是先用腳踩住腳踏開(kāi)關(guān)，再按起升操縱按鈕。當(dāng)貨叉上升到需要搬卸的高度后，搬運(yùn)人員的身體不許超出護(hù)欄。在降落貨物的時(shí)候可根據(jù)實(shí)際需要選擇快速降落或慢速降落，只需按下相應(yīng)的操縱按鈕即可。

叉車(chē)配件與內(nèi)燃叉車(chē)相比，它是以直流電源（叉車(chē)蓄電池）為動(dòng)力的裝卸搬運(yùn)車(chē)輛；平陰手動(dòng)堆高車(chē)的外形大多采用了流線(xiàn)形設(shè)計(jì)，造型更加美觀，加工精度和自動(dòng)化程度明顯提高；它在新材料，新工藝方面，主要體現(xiàn)在晶體管控制器的應(yīng)用，大大提高了使用性能。平陰手動(dòng)堆高車(chē)的耐用性、可靠性和適作性，完全可以與內(nèi)燃叉車(chē)相抗衡。電動(dòng)叉車(chē)除了具有噪聲低、無(wú)廢氣排放的特點(diǎn)外，其使用與維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)也低得多。

電動(dòng)叉車(chē)要使用同一品牌的制動(dòng)液，切勿將制動(dòng)液濺到任何油漆表面上，否則會(huì)損壞油漆。平陰手動(dòng)堆高車(chē)加注制動(dòng)液時(shí)，防止灰塵、水混入油液中。滲漏檢查：液壓油、電解液、制動(dòng)液。檢查液壓管接頭、蓄電池以及制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油或漏液，用手觸摸和目測(cè)檢查，嚴(yán)禁使用明火。檢查輪胎的接地面和則免有無(wú)破損，輪胎磨損程度是否超過(guò)安全警戒線(xiàn)。輪胎破損時(shí)或磨損超過(guò)安全警戒線(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。平陰手動(dòng)堆高車(chē)檢查電解液比重。檢查兩極端子接線(xiàn)有否松動(dòng)或損壞，否則應(yīng)調(diào)整或更換。

揀選車(chē)主要由起升系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。平陰手動(dòng)堆高車(chē)起升系統(tǒng)由內(nèi)門(mén)架、外門(mén)架、貨叉架、內(nèi)滑架、護(hù)頂架和護(hù)欄等組成。外門(mén)架由兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的左右立柱、上橫梁、下橫梁、門(mén)架連接軸等件焊接而成。內(nèi)門(mén)架立柱為J型結(jié)構(gòu)。左、右起升油缸下端固定于外門(mén)架的立柱上，上端與內(nèi)門(mén)架相連。貨叉和人站立腳踏板安裝于內(nèi)滑架上，隨內(nèi)滑架的起升而起升。平陰手動(dòng)堆高車(chē)起升時(shí)，內(nèi)門(mén)架在起升油缸活塞的推力下，伸出，帶動(dòng)鏈輪上升，鏈條帶動(dòng)滑架以二倍速度沿內(nèi)門(mén)架上升。

電動(dòng)堆垛車(chē)是電動(dòng)叉車(chē)的一種細(xì)分形式,是一種手推式機(jī)械手。電動(dòng)液壓升降、行走、轉(zhuǎn)向、全自動(dòng)、方便平陰手動(dòng)堆高車(chē)裝卸設(shè)備。平陰手動(dòng)堆高車(chē)是一種以電池為能源的工業(yè)運(yùn)輸車(chē),是指各種托盤(pán)運(yùn)輸車(chē)輛,用于托盤(pán)貨物的裝卸、堆垛、堆垛和短距離運(yùn)輸。半電動(dòng)堆垛機(jī)具有升降電機(jī),舉升方面是電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓推動(dòng)液壓缸實(shí)現(xiàn)貨物的提升。貨物負(fù)荷的增加和減少是由電力驅(qū)動(dòng)的。通常,電池功率效率是12V和24V的組合,這取決于噸位。多功能手柄:操作人員可通過(guò)電子鎖啟動(dòng)車(chē)輛。