由發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動機和液力傳動中放出機油和液壓油。卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。取下天橋站駕式前移車腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。拆卸天橋站駕式前移車發(fā)動機和液壓傳動與其他系統(tǒng)的聯(lián)結件。分解發(fā)動機與主傳動的聯(lián)接。把發(fā)動機掛在起重設備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。用起重設備吊起發(fā)動機，并將發(fā)動機放置在臺架上。

行駛時，貨叉底端距地高度應保持300至400毫米，叉架須后傾。行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。天橋站駕式前移車載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止天橋站駕式前移車高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。??

叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。禁止單叉作業(yè)或用叉頂物和拉物。特殊情況天橋站駕式前移車拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動天橋站駕式前移車。車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。

隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池天橋站駕式前移車的所有控制動作：天橋站駕式前移車前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側移/右側移。這樣，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。為了減少制動沖擊，增強適用性，要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調，從而促進了可調力矩電磁制動器的發(fā)展?？烧{力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成。

閥桿與閥體之間磨損間隙過大。因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致天橋站駕式前移車漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。閥體之間漏油。密封圈失效，產生內漏；安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內漏。若天橋站駕式前移車閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統(tǒng)失效。

叉車的傳動系統(tǒng)是叉車主要的動力來源，因此要想確保叉車作業(yè)順利，就一定要保障傳動系統(tǒng)的正常運轉。在進行這方面功能的檢測時，需要多加留意的是，在外設方面，應當首先做好天橋站駕式前移車輪胎的檢測，確保輪胎的穩(wěn)定，并及時做好一些磨損部位的修補，防止天橋站駕式前移車工作中輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在進行內部傳動系統(tǒng)的維護時，還需要做好剎車系統(tǒng)的檢測，做好靈敏度的調節(jié)，確保作業(yè)的安全。另外，在傳動軸承的調節(jié)方面，應當確保其靈活性，以便實現(xiàn)更有效率的叉車作業(yè)。